508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED
Tehnilised andmed
508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED Luukpära, SW Hybrid 360 4WD
| Töömaht | 1598 cm³ |
| Sisepõlemismootori Võimsus | 147/200 kW/hj |
| Tippkiirus | 250 km/h |
| NEDC kütusekulu - linn | 3.9 l/100km |
| NEDC kütusekulu - maanteel | 6.6 l/100km |
| NEDC kütusekulu - keskmine | 5.6 l/100km |
| NEDC CO2 heitkogused | 127 g/km |
| Pikkus | 4790 mm |
| Laius | 1860 mm |
| Kõrgus | 1420 mm |
| Teljevahe | 2800 mm |
| Tühimass koos juhiga | 1988 kg |
| Piduriteta haagise mass | 745 kg |
| Piduritega haagise mass | 1270 kg |
| Täismass | 2360 kg |
| WLTP keskmine kütusekulu alates | 2 l/100km |
| WLTP CO2 heitkogused alates | 46 g/km |
| Kinnitatud | e2*2007/46*0628*17 WVTA |
| Tüübikinnitus kinnitatud | 11/2/2021 date |
| Sõiduvalmis auto mass | 1950 kg |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 164.2 kW (electric motor) |
| NEDC CO2 kombineeritud heitkogused | 42 g/km |
| NEDC kütusekulu - kombineeritud | 1.9 l/100km |
| Kombineeritud võimsus | 147 kW/hj |
508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED Luukpära, Hybrid 360 4WD
| Töömaht | 1598 cm³ |
| Sisepõlemismootori Võimsus | 147/200 kW/hj |
| Tippkiirus | 250 km/h |
| NEDC kütusekulu - linn | 3.9 l/100km |
| NEDC kütusekulu - maanteel | 6.6 l/100km |
| NEDC kütusekulu - keskmine | 5.6 l/100km |
| NEDC CO2 heitkogused | 127 g/km |
| Pikkus | 4750 mm |
| Laius | 1860 mm |
| Kõrgus | 1410 mm |
| Teljevahe | 2800 mm |
| Tühimass koos juhiga | 1964 kg |
| Piduriteta haagise mass | 745 kg |
| Piduritega haagise mass | 1260 kg |
| Kütusepaak | 43 l |
| Min kaubaruum | 487 l |
| Max kaubaruum | 1537 l |
| Täismass | 2340 kg |
| Kliirens | 145 mm |
| WLTP keskmine kütusekulu alates | 2 l/100km |
| WLTP CO2 heitkogused alates | 46 g/km |
| Kinnitatud | e2*2007/46*0628*17 WVTA |
| Tüübikinnitus kinnitatud | 11/2/2021 date |
| Sõiduvalmis auto mass | 1925 kg |
| Elektrimootori maksimaalne võimsus | 164.2 kW (electric motor) |
| NEDC CO2 kombineeritud heitkogused | 42 g/km |
| NEDC kütusekulu - kombineeritud | 1.9 l/100km |
| Kombineeritud võimsus | 147 kW/hj |